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电网专家称上调电价将致恶性循环2019iyiou

来源: 作者: 2019-05-14 18:16:22

电专家称上调电价将致恶性循环

昨日,在国家电公司举办的电力供需形势座谈会上,国家电能源研究院副总工程师白建华表示,简单上调电价将难以避免电与煤价格上涨的恶性循环。

建议加快特高压电建设

6月1日,发改委上调15省市非民用电价。国家电能源研究院副总工程师白建华昨日表示,简单上调电价将难以避免电与煤价格上涨的恶性循环。他认为,煤炭价格是发电的主要成本,煤炭价格是自由变动的,而电价由政府控制。当电价上调时,实际上又为煤炭价格的上涨增加了空间。煤价上涨后,会吞噬掉电价上调的效果。煤炭价格上涨元每吨,约相当于吞噬0.01元每千瓦时的电价上涨。

应对用电缺口,白建华建议,短期内应该让工业用电和高耗能用电让利于民,中长期则要降低输煤比重,加快特高压电的建设,将东北和西北的电调入东部地区。他说,如果不加快特高压电的核准和建设,2012年用电缺口将更大,用电缺口可能达到5000万千瓦。

曝运输成本占煤价六成

白建华昨日还表示,煤炭价格之所以持续攀升,除了市场因素,其中不该有的运输中间成本占比也很大,有的地方中间运输环节成本甚至高达煤价的60%。

据悉,大秦铁路是我国煤炭运输的重要枢纽,其煤炭运力每年高达3亿-4亿吨,占山西、陕西、内蒙古三地煤炭外输能力的一半,占我国运煤由北向南通道的三分之二。

白建华表示,这么多年来中国的很多商品都曾出现了供大于求的情况,但运输能力从来都是紧缺的,大秦铁路检修一天就会给煤价带来巨大波动。数据显示,2003年-2008年,铁路货车申请满足率逐年下降,目前仅达35%。

35%的满足率可能偏低,但是确实因为资源紧缺,导致很多人从中谋取利益,比如说点装费,就是简单的把货物搬上火车,一吨就要给100块钱。 白建华表示。

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